Tupolev 154
In über
900 Exemplaren gebaut war die TU-154 das Standardflugzeug vieler
osteuropäischer Fluggesellschaften. Auch heute sind noch zahlreiche Exemplare
im Einsatz.
Im
Original dreistrahlig lässt sich das unkritisch zu fliegende Modell vorzugsweise
mit einer einzelnen Turbine im Rumpfheck oder auch mit zwei Propellermotoren in
den seitlichen Gondeln ausrüsten. Für das Höhenleitwerk wird ein Pendelruder
verwendet.
Antriebsvarianten:
Verbrenner: 2 x 10
– 2 x 12
cm³
Turbine:
1 x 80 N
2 x 40 N
3 x 27 N
Impeller: maximal 90 mm Fandurchmesser
Technische
Daten:
GFK-Teilesatz : Norbert
Rauch
Spannweite
Länge Flügelfläche Gewicht
Styroporkerne :
- - -
TU-154 2.35
m 2.99
m 78.7 dm² 12
kg
Einziehfahrwerk: Hawe Modellbau
Videos im Internet: (1) (2) (3)
Fotos:
(Norbert Rauch)
(Manfred Köster)
(Denis Bogautov)
(Bülent Deveci)