Boeing 737

 

Mit bisher über 10000 gebauten Exemplaren ist die Boeing 737 das meistgebaute Düsenverkehrsflugzeug überhaupt. Die Flugzeuge der Versionen 737-100 und -200 sind an den langen, schlanken Düsengondeln zu erkennen, während die zweite Generation (Versionen 300, 400, 500) moderne Triebwerke mit größerem Durchmesser erhielt. In Produktion befindet sich heute nur noch die dritte Generation mit den vergrößerten Versionen 600 bis 900, sowie die neuesten Versionen der MAX-Baureihe.

Auf Grund seiner geringen Größe ist das Modell der 737 vergleichsweise schwieriger zu fliegen als ein größeres Modell. Ein 3-Achs-Kreisel wird empfohlen.

 

 

 

Antriebsvarianten:    Verbrenner:   2  x  6.5 cm³

                                       Turbine:          2  x  25 N

                                       Impeller:         maximal  70 mm  Fandurchmesser  (Versionen 100, 200)

                                                                 maximal  85 mm  Fandurchmesser  (Versionen 300, 400, 500)

 

 

Technische Daten:

 

                            Spannweite    Länge    Flügelfläche    Gewicht

    B737-100            1,77 m         1,78 m       40,3 dm²             6  kg                                                                GFK-Teilesatz : Norbert Rauch

    B737-200            1,77 m         1,90 m       40,3 dm²             6  kg

     B737-300            1,81 m            2,09 m       41,2 dm²                  7  kg                                             Styroporkerne:              Stefan Hinze

    B737-400            1,81 m         2,28 m       41,2 dm²           7,5 kg

    B737-500            1,81 m         1,94 m       41,2 dm²           6,5 kg                                                                Einziehfahrwerk:    Hawe-Modellbau

 

                                                                                                                                                                                 Bauhinweise:   

                                                                                                                                                                                                              

   Fotos:  

 

      

     (Norbert Rauch)

 

     

     (Helmut Jobelius)

 

      

      

    (Oystein Hole)

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