Airbus A320

Die A320-Familie ist mit bislang über 10000 gebauten Flugzeugen das erfolgreichste Programm von Airbus. Meistgebaute Version ist der A320 selbst, gefolgt vom A321.

Das Original wird mit unterschiedlichen Triebwerkstypen gebaut, als Vorbild für den Modellnachbau wurde die Gondel des IAE-V2500 Triebwerks gewählt. Dieses unproblematisch zu fliegende Modell bietet sich für die Verwendung von Elektroimpellern an. Zur Erhöhung der Flugsicherheit im Einmotorenflug sollte ein Kreisel auf dem Seitenruder eingebaut sein.

Antriebsvarianten:    Verbrenner:  2  x  6.5  –  8.5 cm³

                                       Turbine:         2  x  25 N

                                        Impeller:        maximal 90 mm Fandurchmesser

Technische Daten:

GFK-Teilesatz : Norbert Rauch

Spannweite Länge Flügelfläche Gewicht

A318 2,13 m 1,96 m 47,8 dm² 7 kg Styroporkerne : Stefan Hinze

A319 2,13 m 2,11 m 47,8 dm² 7,5 kg

     A320                 2.13 m           2,35 m        47.8 dm²           8  kg Einziehfahrwerk: Hawe-Modellbau

     A321                 2.13 m           2,78 m        47.8 dm²         8,5 kg

Bauhinweise:

Videos im Internet: (1)

Fotos:

  (Norbert Rauch)

(Heinz Ernstberger)

(Peter Ayache)  

(Christian Lanot)    

(Arne Rodemer) 

(Norbert Gitzelmann)

(Miguel Salgueiro)

(Gerhard Aschauer)

(Frank Halang)

(Martin Gassmann)

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